Доработка ниссан альмера своими руками
ТСУ для NISSAN ALMERA CLASSIC (B10) 2006-2012
Вот схема переделки "Дневного света", в итоге после запуска двигателя горит ТОЛЬКО БС или не горит ничего, блок управления ДС находится слева у ног водителя за декоративной накладкой, три нарисованых стрелки справа на схеме - подключение к клавише выбора режима работы ДС, врезается тут же в накладку:. В итоге подсветка загорается только в той двери, которая сейчас открыта:. Салонный фонарь отключил от блока "задержки освещения" задолбал, каждый раз загорался свет, когда глушишь мотор и соеденил прямо к общему проводу дверей. А на освободившийся провод подключил подсветку замка зажигания, теперь не нужно в темноте искать скважину "на ощупь":. Теперь при открывании любой двери загорается мягкая зеленая подсветке по всему салону, заводишь мотор - мякго гаснет, заглушил - мягко зажглась.
Владельцы современных автомобилей нередко желают увеличить защиту и улучшить внешний вид своих машин. Это вызвано объективными факторами. Автопроизводители сосредотачиваются на функциональности и надёжности узлов и агрегатов и принимают меры по увеличению стойкости кузова к коррозии.
| Тюнинг салона Almera G15 | 431 | Вниманию покупателей. | |
| Артикул: N110-A | 316 | Nissan Almera впервые был представлен публике в году. Модель принадлежала к С-классу и выпускалась в 3-х кузовных модификациях — трёхдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и седан. | |
| Доработка задней подвески | 473 | Работу по замене ремня привода вспомогательных агрегатов проводим на смотровой канаве или эстакаде. | |
| Другие дополнения из этого отзыва | 14 | Шумоизоляция Nissan Almera 3. Третье поколение доступного массового автомобиля в линейке концерна Nissan существенно обновилось после долгих лет производства Nissan Almera Classic. | |
| Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы | 468 | Внутри салона автомобилисты часто устанавливают накладки на ковролин, меняют коврики. С целью защиты обивки сиденья оборудуют накидками. | |
| 405 | Nissan Almera G15 распространенный автомобиль благодаря доступности, эксплуатационным характеристикам. Тюнинг Ниссан Альмера G15 сделает внешность уникальной, салон комфортнее, двигатель мощнее. | ||
| 389 | Форум Ниссан Альмера Клуба: отзывы владельцев, тест-драйв, новости, обзоры, характеристики, фотографии. | ||
| 454 | Имя: Пароль Забыли? | ||
| 189 | Доработка Ниссан Альмера Классик довольно часто затрудняется отсутствием деталей, которые нужны для работы. Однако можно воспользоваться теми методами модернизации, которые не требуют поиска оригинальных элементов. |
Вернуться в Almera Classic. Ваш статус сейчас: Ваш статус обновлен! Подписки: 0 Закладки: 0 Просмотры: Фанатам "оригинала" и дилерской гарантии эту тему можно не читать. По моему мнению,в конструкции задней подвески НАК ,такие параметры,как жёсткость пружин и длина рабочего хода аммортизаторов подобраны не оптимально. Если на заднем сидении садится человека даже при пустом багажнике задняя подвеска ведёт себя,как табуретка - пружины проседают и аммотризаторы садятся на отбойники -о комфортной езде нет речи - заднюю подвеску колбасит на каждой ямке.
