Все о ремонте уаз своими руками
Чиним кузов уазика
Новые УАЗ уже не так-то просто обслуживать самостоятельно, так как требуется специальное оборудование и квалификация мастера. Современные Уазики уже не такие простые, как были раньше, на них используется вся современная оснастка, которая еще 10 лет назад была характерна только для иномарок, а в связи с этим несколько усложнился процесс ремонта автомобиля. Не хотелось бы вам говорить, что у вас не получится отремонтировать ваш Уазик своими руками, применяя всевозможные руководства по обслуживанию и эксплуатации, но, не имея должной квалификации или необходимого оборудования, придется уделить этому уйму времени, но даже после этого результат вас может не удовлетворить. Наш опыт показывает, что большинство запчастей, после самостоятельной замены не вырабатывают свой ресурс, а это сказывается на ресурсе автомобиля в целом. Очень часто, наши клиенты при необходимости замены запчасти выбирают не стоковые части, а тюнингованные, с увеличенный запасом прочности.
Пошаговая инструкция по самостоятельному ремонту системы охлаждения на УАЗ Патриот. УАЗ Патриот - машина для бездорожья. Наш автомобиль года выпуска, и он склонен к перегреву. Ее хозяин эту проблему пытался решить путем установки вентиляторов от Нивы перед основным радиатором, все держится на хомутах, а датчик температуры завернут в пластиковый корпус и не имеет заземления, провода не закреплены — все это нужно срочно исправлять! По итогам диагностики решено менять радиатор охлаждения, вискомуфту и электровентилятор охлаждения.
Основные поломки этого автомобиля связаны с протечками смазывающих жидкостей из двигателя, коробки переключения передач КПП , переднего и заднего мостов, шарниров равных угловых скоростей ШРУС и ступиц. Главная причина образования подобных протечек в том, что материал, из которого производятся оригинальные сальники и прокладки вышеуказанных агрегатов, частично разъедается под воздействием современных смазывающих жидкостей. Из-за плохой смазки движущиеся металлические части сильно изнашиваются и их приходится периодически заменять. Необходимо хотя бы раз в год проводить профилактический ремонт УАЗ , менять протекающие сальники и прокладки, а также регулировать сцепление.
