Схема подключения вентилятора охлаждения камаз

Система охлаждения КамАЗ — Ремонт и профилактика

Из того, что вентилятор при работе двигателя вращается всегда, то есть имеет холостой ход, совсем не следует, что она неисправна. Такова конструктивная особенность любых вязкостных муфт, а не только с электронным управлением. Это связано с необходимостью наличия определенной угловой скорости корпуса муфты для запуска процесса заполнения рабочих каналов при включении, поэтому количество жидкости в резервуаре подбирается так, чтобы определенная часть всегда оставалась в рабочих каналах. При наличии подозрений проверка исправности муфты производится согласно прилагаемой инструкции.

Вискомуфта вентилятора: устройство, неисправности и ремонт

Коробка термостатов установлена отдельно на кронштейне под расширительным бачком. Рисунок 53 - Схема системы охлаждения: 1 - радиатор; 2 - опора вентилятора с электромагнитной муфтой; 3 - кронштейн подвески вентилятора; 4 - крыльчатка вентилятора; 5 - рамка подвески вентилятора; 6 - кронштейн крепления расширительного бачка; 7 - расширительный бачок; 8 - паровоздушная пробка; 9 - рукав отвода воздуха из радиатора; 10 - крышка заливной горловины; 11 - рукав отвода жидкости из компрессора; 12 - датчик включения вентилятора; 13 - перепускной трубопровод; 14, 23 - соединительные трубопроводы; 15 - резиновые рукава; 16 - компрессор; 17 - коробка термостатов; 18, 25 - направляющие ролики; 19 - водяной насос; 20 - корпус водяных каналов; 21, 26, 28 - ремни привода; 22 -шкив коленчатого вала; 24 - пробка сливного отверстия; 27 - натяжная опора. Система охлаждения см. Во время работы двигателя нагретая охлаждающая жидкость из головок цилиндров по трубам поступает в водяную коробку, из которой в зависимости от температуры направляется термостатами в радиатор или на вход водяного насоса.