Замена сальника гур камаз 4310 своими руками
Как поменять сальник на рулевой колонке видео
КАМАЗ разрабатывался как проходимая армейская машина для армии с колесной формулой 6x6, что привнесло свои изменения в конструкцию ГУРа в плане его увеличения способности и устойчивости к нагрузкам. Силовой цилиндр выполнен в едином картере со всем рулевым механизмом. Управляющие клапаны оснащены системой реактивных плунжеров и центрирующими пружинами, чтобы создать реактивное усиление на руле в момент его поворота на больших скоростях. Другой особенностью конструкции является крепление рулевой сошки. Гидравлический насос создает давление рабочей жидкости в ГУРе.
.jpg)
Работа деталей и механизмов этого устройства, стала привычной для тяжёлого агрегата. Узел помогает пользователю прикладывать минимальное усилие для прокручивания рулевого колеса. Кроме того, выполняется ряд сложных функций, влияющих на безопасность движения машины. Каждый механизм подвержен износу, который приведет к потере работоспособности. Гидравлический усилитель руля не исключение, состояние узла влияет на другие составляющие мотора.
Исправность работы такой системы зависит от слаженного функционирования всех деталей сразу. Наиболее подверженная износу часть элемента — наконечники. Именно поэтому они нуждаются в особом внимании со стороны владельца транспортного средства.
